[摘要]近日,多家媒体相继报道了关于电动车管理立法的事儿,《郑州“小电电”真要上牌了?》《郑州或将给任性“小电电”上牌》……
近日,多家媒体相继报道了关于电动车管理立法的事儿,《郑州“小电电”真要上牌了?》《郑州或将给任性“小电电”上牌》……
看到这样的报道,大家纷纷猜测困扰郑州多年的老大难问题是不是将从立法得到规范?
据小编打探,这事儿只是刚有了眉目。2015年12月23号,郑州市十四届人大常委会第十三次会议透露,相关方案已经呈报郑州市政府。
现在只是提请了立法建议项目。然后还要由政府报到人大之后经过审议,再报请省人大审议批准,批准下发“年度立法计划”,郑州市政府再按照年度立法计划的规定去推进。
看来,目前电动车管理立法程序还只是处于初级阶段,真正出台相关法规还需要复杂的审议流程。要想给郑州的小电电上牌,小伙伴儿们还要再等等。
其实,这电动车确实得从立法上好好管管了。目前,郑州市电动车保有量约有300万辆,超速、逆行、闯红灯、进入机动车道、扎堆候客,每一天在郑州街头都能看到他们任性的身影。
据交警部门统计,郑州市平均每天发生的电动车交通事故达130起,占到交通事故总量的近7成,这些数字的背后,可都是一个个血淋淋的惨剧,可既然这样,为什么对电动车的立法却一直“难产”呢?
的确,这么庞大的电动车数量,管理起来想要有法可依不是一蹴而就的事儿。不管怎么说,起码现在咱们是有明确的立法意向了。小编也呼吁每一位交通参与者都自觉遵守交通规则,更希望相关部门能出台更多行之有效的管理措施,让我们城市的交通更加顺畅。
来源:河南电视台
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