低价+补贴 中国电动汽车产业制胜美国之道

近日，中国汽车工业协会副秘书长许艳华对外表示，按照当前新能源汽车市场发展趋势，明年我国电动汽车销量将达到22万到25万辆，而美国全年电动汽车销量约为18万辆，2016年中国电动汽车销量将有史以来第一次超越美国市场。

数据显示，2015年上半年，我国共销售出7.3万辆新能源汽车，同比增长了2.6倍，相当于2014年全年销量，包括4.6万辆纯电动汽车与2.6万辆混动汽车。

近年，在环保与能源双重压力、国家希望借新能源汽车实现汽车产业弯道超车背景下，我国新能源汽车被大力推广，纯电动汽车作为新能源汽车的主流车型，自然也得到了快速发展。尽管如此，电动汽车发展速度与规模快过美国市场仍旧让外界感到震惊。

前瞻产业研究院认为，我国电动汽车售价较低、国家给予补贴并提供各种政策便利，是电动汽车市场快速发展、超越美国的重要原因。

首先，与特斯拉等定位高端的电动汽车产品相比，我国电动汽车产品更注重实际性，目前主要为城市短距离出行的人提供服务;其次，政府为国产纯电动汽车产品提供可观的补贴优惠，这降低了消费者购车成本，美国市场虽然也有补贴，但力度比不上中国;最后，中国政策对电动汽车产业日益上心，政策扶持也从整车扩展至电池、充电站等方面，这消除了消费者的充电顾虑，从而可以进一步打开市场。

以上是我国电动汽车发展的积极一面，但需要指出的是，目前国内新能源汽车发展速度仍旧较为缓慢。数据显示，2015年前三季度，国内新能源汽车销量144284辆，占国内整个汽车市场整车销量的比例仅0.85%，早前我国制定的2015年新能源车产销目标50万辆的目标，已难以完成。

技术(电池、电机与电控系统三大核心技术)不过关、充电设施尚未完善、新能源汽车成本仍旧偏高是制约新能源汽车发展的三大难关。因此，即使我国电动汽车市场超越美国市场在即，摆在面前的难题仍旧未得到解决，这需要政府继续推动、汽车企业加大研发力度，从而在未来实现电动汽车弯道超车 的目标。

来源：中国产业竞争情报网