[摘要]据科技博客VentureBeat报道,奥迪美国总裁斯科特·科奥格(Scott Keogh)在洛杉矶汽车展上表示,10年内,公司25%的汽车销量将是电动汽车或插电式混合动力车。
据科技博客VentureBeat报道,奥迪美国总裁斯科特·科奥格(Scott Keogh)在洛杉矶汽车展上表示,10年内,公司25%的汽车销量将是电动汽车或插电式混合动力车。
奥迪去年在全球售出了170万辆汽车,其中美国销量为18.2万。假设奥迪在2025年的全球汽车销量至少为200万辆,那么电动汽车或插电式混合动力车的销量将达到50万辆。
在为期一周的密集活动上,奥迪更加坦率和直接地讨论了在汽车组合中增加插电式车型的计划,以及在接下来几年打算如何将它们推向市场。奥迪高管称,这些媒体活动在大众“柴油门”丑闻在9月中旬曝光以前就已计划好,反映出奥迪致力于扩大电动车型计划的决心。
奥迪称,全电动e-Tron Quattro概念车的量产版将在2018年上市。现在,奥迪2016款A3 Sportback e-tron将成为首款在北美上市的插电式混合动力车型,纯电动模式下的续航里程为16英里(约合25公里)。
奥迪为多款主流车型提供插电式混合动力版,包括Q7 SUV和几款驾车车型。可能最重要的是,奥迪表示,在2018年推出e-Tron Quattro跨界SUV时,计划一同推出一个150千瓦的直流电快速充电网络,但并未公布细节。
奥迪的目标是提供一款车型和一个健全的全国充电网络,至少能够赶上特斯拉的Model X跨界车及其快速扩大的全球超级充电网络,后者供所有特斯拉Model S和Model X车主免费使用。
当被问及如何追赶并超越特斯拉时,奥迪高管称,公司正在专心研究包括体验、服务以及车主需求在内的一整套电动汽车事宜。随着奥迪加入宝马的行列,准备强势进军插电式混合动力车领域,现在只有奔驰还未公布他们的电动汽车计划。
来源:凤凰科技
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