北京取消新能源汽车摇号限制

10月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。

这意味着，本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人，将不再需要摇号而可以直接获得新能源汽车牌照。

据新华社报道，自2014年开始，北京市单独进行新能源小客车指标的配置。在今年8月举行的小客车指标摇号中，北京市传统汽车指标的中签率已经降至0.52%，新能源汽车的指标中签率也降至38%。按照10月上旬“北京缓解拥堵网站”公布的提示，若10月份新能源汽车指标按原来方式配置，摇号中签率将下降至20%以下。

根据2013年年底北京市的相关规定，自2014年至2017年，北京会在60万辆新增小客车中，设置17万辆示范应用新能源小客车指标。

改变来自于国务院常务会议的最新要求。

此前的9月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。该次会议明确，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

在北京之前，同样对汽车实施限购政策的深圳，已经宣布取消针对新能源汽车的限购。

今年以来，新能源汽车获得监管层力推。

10月22日，全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会召开。李克强作出批示：加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。要着力突破核心技术和关键零部件制约、提升自主创新能力和技术水平，落实和完善扶持政策、优化配套环境，创新商业模式、扩大先进适用的节能与新能源汽车的市场应用。

国务院副总理马凯在座谈会上强调，要深入贯彻李克强总理重要批示精神，要打破地方保护壁垒，取消限行限购，加强质量安全监管，建立统一开放、有序竞争的全国市场。

“大力推进充电设施建设，努力实现2020年新能源汽车规划目标，加快把中国建设成为新能源汽车强国。”马凯表示。

2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012 2020年）》提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

来源：东方早报