[摘要]7月10日,著名汽车专家、中国工程院士郭孔辉在参加2015中国微型电动汽车大会时,发表了题为“尊重市场、造就新兴产业,迎接电动汽车百花盛开的春天”的演讲。谈到中国小型电动汽车的出路,郭孔辉提出,发展小型电动汽车要坚持“自主、认真、提高、创新”的八字方针,并坚持尊重市场、尊重用户、尊重企业、尊重群众的首创精神。
7月10日,著名汽车专家、中国工程院士郭孔辉在参加2015中国微型电动汽车大会时,发表了题为“尊重市场、造就新兴产业,迎接电动汽车百花盛开的春天”的演讲。谈到中国小型电动汽车的出路,郭孔辉提出,发展小型电动汽车要坚持“自主、认真、提高、创新”的八字方针,并坚持尊重市场、尊重用户、尊重企业、尊重群众的首创精神。
郭孔辉提出,中国幅员辽阔、人口众多,市场需求的多样性决定了需要发展多层次的电动汽车,小型电动汽车省钱好用、符合当前的经济发展水平和老百姓消费水平,应当引导其健康发展。
一直以来,关于该不该发展小型电动汽车,政府和行业内一直存在两种争论,郭孔辉认为,该不该让小型电动车生存和发展,应该尊重市场的选择,让其不受歧视地生存,并承认它对我国新能源汽车产业发展和国民经济发展的重要意义。
郭孔辉表示,政府应当尽快牵头制定小型电动汽车发展标准,从而加强合法监控管理,从政策上鼓励创新进取、品质优秀的企业,鞭策品质落后的企业,进行优化重组,在市场引导下促进行业健康发展。
关于“自主、认真、提高、创新”的八字方针,郭孔辉解释道:自主,首先小型电动汽车要接受燃油汽车的历史教训,在对外合作和吸收国外先进技术时不可丧失发展权和自主权。其次,政府要给企业以足够的自主权,政府主要是管惩罚危害,鼓励进步,搭建公平竞争的平台,不应当总想为企业做决定,总想当保姆。同时,还应提倡“负面清单”管理,充分发挥企业的主动性和积极性,从而砸碎“抚养权”背后的利益链条。
认真,政府官员应认真践行群众路线,认真搭建公平竞争平台;企业应认真做产品,精益求精抓质量、创品牌,认真搞合作,寻求技术来源,把小型电动做成世界第一。
提高,现在相当一部分的小型电动汽车已经受到市场的认可与欢迎,但还有很大的提升空间;另外还存在相当一部分产品质量不高的;如果不提升技术和质量,就会浪费国家的资源,也必然遭到市场的淘汰。
创新:要想提升产品水平,就要在“自主”“认真”的基础上,不断进取,推陈出新,以求不断进步,实现可持续的发展。政府尤其需要反思过多行政审批对创新的阻滞。
郭孔辉认为,在尊重市场的前提下全面实践这“八字方针”,大众需要的小型电动汽车这棵幼苗,才会在中国需求旺盛的土壤上茁壮成长,拉动特别是欠发达地区相关产业链的成长,促进广大农村的城镇化,同时推动中国城镇的低碳化,和新兴产业-新能源汽车产业的同步高速发展。
郭孔辉同时对“四个尊重”进行了解释。
尊重市场:市场可以合理地引导,但不可事事审批;尊重用户:“用户是上帝”,最高车速、续驶里程等应该主要由用户来选择,而不是由专家来规定或是由官员来审批。
尊重企业:经营、创新都有风险,所以应该由企业自主决定,政府和官员不应该替企业做决定,也不需要给企业当保姆。
尊重群众的首创精神,只有这样才能营造“大众创业、万众创新”的局面。政府对于群众的创造精神应细心爱护,只要不对社会造成危害,哪怕暂时有一点缺点也不要轻易扼杀。
郭孔辉最后强调,应当让市场在资源配置中起决定性作用,如果政府替代市场起决定性作用,必然会阻碍新兴产业的发展。
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