近日,福建省经信委、福建省质监局和福建省工商局联合发文,对电动自行车目录管理进行改革,简化烦琐的申报手续。
据福建省自行车电动车行业协会会长林曦介绍,电动车产品目录管理适用的是2014年8月实施的《福建省非机动车管理办法》,产品目录由设区市人民政府负责编制。这就意味着,同一车型如果想在福建省销售,企业必须到九个设区市和平潭综合实验区重复申报目录,同一件产品,10地申报,且每个地方存在申报时间、申报标准不一的情况,浪费人力财力,给企业造成沉重的负担,形成不必要的浪费。
在今年两会期间,当有人大代表提出福建电动自行车目录管理存在的问题之后,受到福建省经信委等相关部门的高度重视,在听取福建省自行车电动车行业协会的专业意见之后,最终决定由福建省自行车电动车行业协会组织专家编制福建省电动自行车产品推荐目录,供各地参考,让专业的人做专业的事,值得肯定。
对于近期,在电动车行业掀起轩然大波的电动车新国标的制定,工信部、公安部、国家工商总局、国家质检总局四部委却采取了不一样的做法,先是给出5点强制意见,已经把电动车新国标框的死死的,电动车行业协会反而无从作为,不能由专业的人做专业的事,这样制定出来的新国标,能符合国情民情,能够帮助电动车行业向前发展吗?
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全部评论 PINGLUN
孤城少年 2016/4/20 18:16:25
电动车的重量和续航里程不应该限制,应根据不同用途而制造,实事求是才是真理 。
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