[摘要]到2020年/2025年,自主品牌新能源汽车(纯电+插电)年销突破100万辆/300万辆,国内市占率达到70%/80%;明星车型、整车企业进入全球前十;动力电池、驱动电机达到国际先进水平,实现批量出口;燃料电池汽车关键部件国产化,基础配套设施完善,实现区域小规模运行。

新能源+智能,未来汽车产业发展方向。2015年5月22日,工信部发文解读《中国制造2025》,从国家战略、现存问题、战略目标、重点领域多层次、全方位强调节能与新能源汽车是汽车制造强国的必由之路。2025年新能源汽车销量突破300万辆。到2020年/2025年,自主品牌新能源汽车(纯电+插电)年销突破100万辆/300万辆,国内市占率达到70%/80%;明星车型、整车企业进入全球前十;动力电池、驱动电机达到国际先进水平,实现批量出口;燃料电池汽车关键部件国产化,基础配套设施完善,实现区域小规模运行。
2025年乘用车百公里油耗降至4升。到2020年/2025年,乘用车(含新能源)新车整体百公里油耗降至5升/4升,商用车油耗达到国际先进水平。实现路径包含以下三条:一是整车轻量化技术、低滚阻轮胎,车身外形优化设计;二是柴油机高压共轨、汽油机缸内直喷、均质燃烧和涡轮增压等高效率发动机,提高热动能量转化效率;三是商用车自动控制机械变速器、高效变速器、节能空调、起停技术和制动能量回收技术的研究优化。
2025年智能网联汽车实现普及。到2020年/2025年,掌握智能驾驶关键技术,建立和完善智能网联汽车自主研发、生产配套及产业集群;装备辅助驾驶系统,减少交通事故30%以上,减少交通死亡人数10%以上;装备自动驾驶系统,无人驾驶最高安全车速达到120km/h,综合能耗较常规汽车降低10%以上,减少排放20%以上。
互联网汽车,历史机遇开启,市值空间巨大。电动化、智能化和互联网化正是互联网汽车的核心特征。汽车技术和消费市场正发生急剧变革,互联网汽车产业逻辑正在颠覆整个市场的认识。互联网汽车涉及智能娱乐、自动驾驶、车联网、智能交通、UBI等生态节点,堪比过去智能手机的移动互联效应,主题概念新,投资标的多,产业空间大。
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