[摘要]很多人认为电动车行业已经下行,该行业已经不复往日辉煌,对此,战先生表示,现阶段电动车行业进入饱和期,出现下行是必然的,但经过一段时期的洗牌后,电动车行业还将出现增长,他对电动车市场有信心。
【中国电动车网 记者 储星星】天津展期间,来自全国各地的电动自行车经销商汇聚梅江会展中心,他们有的是应企业邀请前来为各自品牌助阵,有的是自掏腰包远道而来寻找新的商机,也有的是身处其他行业看中了电动车行业,想从中挖取一桶金……他们或带来了来自基层市场的最新需求,或以敏锐的眼光洞察着电动车行业。
3月27日展会开幕第一天,我们中国电动车网采访到了来自山东济宁的战先生。战先生从事电动自行车经销已有四年历史,是捷安特的代理商,此次来津观展主要是想在寻找一个价位相对低廉、款式更为多样的品牌来丰富自己店铺的产品线。
战先生坦言,今年以来,电动自行车市场竞争异常激烈,市场饱和、打价格战成为新常态,电动自行车销售的利润已非常微薄。
战先生两年前就曾来参观过天津展,当记者问道在战先生看来,今年天津展有哪些新变化时,他表示,今年的天津展相比往年更热闹、品牌更多,产品更时尚、更个性。而对于战先生而言,他选择品牌主要看该品牌电动车的款式、做工和品牌美誉度。今天一天走下来,战先生认为一些传统摩托车企业转战电动车行业的品牌,如新大洲本田、大阳等比较有吸引力。主要原因一方面是这些品牌在工艺方面有着较好的传承,另一方面更是这些品牌多年来在摩托车行业积累了相当高的美誉度,另外,是这些品牌还有相当大的可开发空间和市场空白。
很多人认为电动车行业已经下行,该行业已经不复往日辉煌,对此,战先生表示,现阶段电动车行业进入饱和期,出现下行是必然的,但经过一段时期的洗牌后,电动车行业还将出现增长,他对电动车市场有信心。
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
日前中国电动汽车网记者获悉,山东的两家小型电动汽车企业唐骏和淄博鑫钰马近日达成了战略合作协议,将推出名为唐骏?鑫钰马的电动汽车新品牌。
自6月1日起,北京市内近1万辆纯电动小客车可以“畅通无阻地”穿梭在各城区之间,不再受工作日高峰时段区域限行措施限制,更无需执行每周一天的尾号限行政策。
大阳质量服务行第八期行程公布
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐