[摘要]合肥科技局长朱策表示,政府应创造或者帮助创造一个开放、公平的市场环境,让企业充当制造流行的主角,达到广大消费者的认可,使最新的科技成果得到使用。
2015年1月24日,由GNEV官方机构主办的2014全球新能源汽车大会(GNEV2014)在天津隆重开幕。在主题为“谁能制造流行”的乘用车沙龙上,合肥科技局长朱策表示,政府应创造或者帮助创造一个开放、公平的市场环境,让企业充当制造流行的主角,达到广大消费者的认可,使最新的科技成果得到使用。
朱策称,从政府来讲,或者从产业上来讲,流行应该是有一定的规模,得到大家的公认,能够形成一定的产业态势。从政府部门角度来讲,推广新能源汽车仅仅是作为一个发展战略性新兴产业,可以作为示范性推广,率先让大家体验,率先让大家享受到最新的科技成果,怎么样使更多的消费者享受更多的科技成果?只有通过政府,例如在公共领域、公交领域的试点示范来引领乘用车实现流行。
他表示,合肥的新能源汽车试点做得最早,累计的数量比较多,现在有一万多辆,在合肥跑的有九千多辆。合肥这么多年来做新能源汽车,一直在默默无闻的干自己的事儿。从政府的角度来说,肯定是以企业为主体,与政府和消费者共同来创造新能源汽车的流行。但是,政府有很多的工作要做,合肥正在制订系列规划,包括基础设施规划、财政规划和一些重大的布局。在合肥,乘用车是江淮的,公交车是安凯的,合肥现在有73个国家目录,因为对不同的方式,不同的车型,通过政府的示范不断的推广,包括混合动力、换电,各种各样最新的模式,包括无线充电,智能网络,电线杆充电等等。在基础设施方面,合肥第一个把充电规划纳入到基础设施规划,并且是在所有的城市规划中作为强制性政策规范的。
合肥正在通过产业链营造一个公平竞争的环境,在销售方面也是开放的。让企业充当制造流行的主角,达到广大消费者的认可,使最新的科技成果得到使用。
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