大众汽车日本总裁兼CEO庄司茂(Shigeru Shoji)日前发布言论称,燃料电池车可能未来在日本以外将遭遇困境,难以在全球范围获得光明前途。
庄司茂认为,燃料电池车的发展存在诸多限制因素。首先,在经济性方面,日本政府给每辆燃料电池车高达28,500美元的补贴远超其他国家,则在日本以外燃料电池车可能不会有类似的发展环境。其次氢燃料再注入难度较大,并且所需的基础设施造价高昂。
因此,庄司茂表示,燃料电池车可能在日本实现腾飞,“但不会在全球如此。燃料电池将成为另一个‘岛国综合症’(原文加拉帕戈斯综合征Galapagos Syndrome)的例子,这曾经困扰日本企业——制造的产品只能在日本本土受欢迎。”
在特斯拉CEO伊隆·马斯克之后,庄司茂成为又一位唱衰燃料电池技术的汽车行业高管。马斯克曾经奚落燃料电池(Fuel Cell)为“笑料电池”(Fool Cell)
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
国民雅迪,再拓疆域。7月6日,雅迪新能源金寨高端产业园投产仪式在安徽金寨隆重举行,金寨县政协党组书记、主席汪承平,金寨县委常委、经济开发区工委书记、管委会主任...
天能恪守创新变革新发展理念,致力于为推动中国新能源产业升级、为全球绿色能源发展做出新贡献。
第39届南京电动车展会将在南京国际博览中心展开,行业名企速派奇电动车携旗下众多新品齐聚亮相(7T02).
2020年8月12日,微电轿领域的新晋黑马牛奔小客在山东曲阜招开了一场“乘风破浪 腾飞起航”为主题的营销峰会。
未来全球最大的会展中心「深圳国际会展中心」
12月10日,台铃传出重磅消息,继2018年“CCTV匠心品牌”之后,台铃继续高歌猛进,与茅台、华为、伊利、工商银行等数十家全球知名品牌一道强势入选2019年“CCTV国家品牌...
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐