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充电问题将不再是拖延电动汽车普及的一大障碍

来源:EV视界    2015/1/8  浏览10782次  
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日前，高通联合美国电信公司宣布他们开发的名为“Halo”的无线感应式汽车充电系统开始以宝马i3为对象进行测试，并有望在2017年正式推出产品。之前宝马公司也联合戴姆勒开发电力驱动汽车的无线充电技术，可以看出现在各大电动汽车生产巨头都认为无线充电将是未来电动汽车驱动的一大路线。

 

高通这次开发的无线感应式汽车充电系统与宝马和戴姆勒开发的技术类似，通过线圈与磁场结合的形式为电力驱动汽车充电。就是说：线圈与磁场结合的形式为电力驱动汽车充电。不过这项技术成本较高，只能对高档电动汽车进行服务，譬如特斯、拉宝马I8等，这次宝马I3只是用于测试，真正普及的时候可能不会提供支持。

 

“某汽车制造商的高层曾经透露，电力驱动汽车将是公司未来发展的重点，10年后一半的车型都将采用电力或混合动力驱动，都将支持无线充电，所以高通决定进入这个市场”。 高通的业务发展副总裁Anthony Thompson这样说道，不过他也表示，技术上虽然不难实现，但是真正的问题就在于无线充电站的投放规模，这个至少需要20年来普及。

 

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全部评论 PINGLUN

    游客 2015/1/8 10:44:00

    东西是不错，但是，您必须在拥挤的小区中，得用一个封闭的停车空间才可以用，那这个条件我们有多少家庭可以达到。所以，在中国目前的国情下，它只是一个水中望月的高科技产品而已。【电动汽车立体停车充电楼】才是中国电动汽车大力发展的王道。其他都是各种专家的“说道”，没有一点价值，本人在2009年就已经提出来了，并获得了国家专利。希望有人能帮忙使其早日诞生，助推中国电动汽车产业快速发展。

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