[摘要]今年1月至11月,国内新能源汽车总产量已达到5.67万辆,比去年同期增长近5倍。
2014年是新能源车品牌开花结果的一年。
继前两年各车企相继发布新能源品牌后,今年,他们带着旗下的新能源车型,踏着政策的春风全面进攻国内轿车市场。据悉,以特斯拉打头阵,宝马i3、宝马i8、腾势、之诺1E、北汽EV200、北汽ES210、启辰晨风等至少12款车型在今年上市销售。尤其是下半年,共有7款新车扎堆入市。
各车企通过租赁、自营等各种渠道吸引消费者对其的关注,并推广新能源车生活理念。在产品传播年,他们不在乎销量的多少,积极配合着利好政策快马加鞭地拓宽潜在市场。
随着政策的全面推行,消费者也逐步接受新能源车。日前,中国工业和信息化部(以下简称工信部)公布了今年11月份国内新能源汽车的产量。统计显示,11月我国新能源汽车生产9728辆,这一产量比去年同期增长了10倍。根据工信部统计,今年1月至11月,国内新能源汽车总产量已达到5.67万辆,比去年同期增长近5倍。
快速飞涨的产量并未满足消费者的购车热潮,据悉,截至今日,比亚迪秦仍有5000份订单未消化,北汽新能源车则有1000-2000份。
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