[摘要]中国汽车产业应抓住全球新能源汽车兴起机会,将中国汽车产业由做大转为做强。

中国汽车产业已连续五年产销量居世界第一,目前正处于转型发展期。9日,在重庆召开的中国汽车零部件产业金融协同创新发展论坛上,与会专家认为,中国汽车产业应抓住全球新能源汽车兴起机会,将中国汽车产业由做大转为做强。
据中国机械工业联合会会长王祥瑞介绍,近年来,在国家政策调整下,我国汽车产业快速发展。2013年,汽车产销双双突破2200万辆,汽车产业对我国经济拉动作用明显,汽车关联产业增加值占GDP8%以上,是名副其实的国民经济支柱产业。
王瑞祥也坦承,中国虽是汽车产销大国,但还不是汽车强国。汽车工业存在整体创新能力不足,产业链发展不完善,节能减排任务艰巨,自主品牌汽车发展压力大,国际化水平相对较低等矛盾制约,尤其是核心技术受制于人,严重制约了中国汽车产业发展,而新能源汽车将我国和欧美日韩等汽车强国置于同一起跑线上。
上海同济大学汽车学院院长余卓平称,2010年新能源汽车被列入国家战略型新兴产业,国家明确将纯电驱动电动汽车列为发展重点。这表明发展新能源汽车是我国把握汽车产业转型机遇,实现自主可持续发展,满足大规模的机动化需求的重大战略选择。
中国工程院院士郭孔辉认为,各汽车大国都在争相抢占新能源汽车制高点,我国在新能源汽车方面起步不算晚,相关技术差距较小。要实现“汽车强国”梦,政府、企业及科研机构必须加大科研投入,掌握新能源汽车关键零部件的核心技术。同时要意识到,农村与小城镇是今后我国汽车的主要市场,也是未来新能源汽车主要增长点,节能经济型纯电动车在农村和小城市可大有作为。
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