[摘要]机场的摆渡电动客车约20分钟可将电充满,普通电动小汽车使用直流充电桩充满电约需1—2小时,使用交流充电桩充满电约需6—8小时。
首都机场电动汽车充电站最近建成投入运营。该站位于首都机场3号航站楼东南侧,是国内首座机场电动汽车充电站,将为APEC会议使用新能源车、首都机场摆渡电动客车和社会电动车辆提供充电服务。
北京电力营销部高级工程师黄宇向中国经济时报记者介绍,首都机场充电站安装450千瓦大功率充电机4台、直流充电桩25台、交流充电桩25台,可同时为4辆电动客车和50辆电动小汽车充电。机场的摆渡电动客车约20分钟可将电充满,普通电动小汽车使用直流充电桩充满电约需1—2小时,使用交流充电桩充满电约需6—8小时。
APEC会议期间,预计将有17辆电动客车和20辆新能源小客车在该站充电,作为旅客在三个航站楼之间的摆渡车及保障APEC会议代表在机场和会议场址间的通勤车辆使用。由于乘客群体的特殊性,该充电站具有很好的示范效应和辐射效应。该站紧邻机场高速,预留了社会充电停车位,能够满足私人电动乘用车、电动出租车、租赁电动汽车等社会车辆充电需求,进一步缩小了北京电动汽车充电服务半径。
据悉,北京地区目前已建成电动汽车充换电站80座,包括公交换电站、出租车充电站、环卫车充电站、社会车辆充电站四类站点,服务网络覆盖了北京市所有区县。其中,公交、出租、环卫等公共服务类新能源车充换电站68座,充电桩共计2423台,能够满足3580辆电动汽车的充换电需求。
截至目前,北京市电动汽车充换电服务网络已为7000余辆电动汽车提供充电服务89万余次,充电量2888万千瓦时,实现二氧化碳终端减排22868吨。
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