[摘要]召回是由于车辆的变速箱壳体制造设备和管理不合适,导致变速箱前外壳可能出现裂纹,如果车辆在极高车速的情况下连续行驶,随着的裂纹增大,会产生振动,最坏的情况是变速箱外壳有可能断裂,导致变速箱脱落,存在安全隐患。
日产汽车日前针对其两款混动车发起了召回,故障原因分别包括变速箱与电动机软件问题,在全球总计涉及到近1.6万辆。
在第一批召回车辆中,总计包括14,438辆混动版Q50与Q70,年款均为2014款,其中在美国涉及到5,412辆,在日本涉及到7,539辆,其余车辆则分布在其它地区。
根据美国公路交通安全管理局(NHTSA)发布的公告,由于软件存在故障,上述两款混动车的逆变器与变速箱控制模块可能出现连接故障,并导致电动机停止运行,从而加大了遭遇撞车的风险。
日产表示,该公司将免费对上述车辆的逆变器软件进行修改,召回预计将于本月中旬启动。
此外,日产还将召回另外一批Q50、Q70及Q70L,规模达1,641辆,其中在美国和日本分部涉及到817辆和520辆,另有少量汽车分布于其它市场。
此次召回是由于车辆的变速箱壳体制造设备和管理不合适,导致变速箱前外壳可能出现裂纹,如果车辆在极高车速的情况下连续行驶,随着的裂纹增大,会产生振动,最坏的情况是变速箱外壳有可能断裂,导致变速箱脱落,存在安全隐患。
在9月下旬,日产曾先后在中国对混动版Q50和Q70展开了两起召回,原因与上述两批召回相同,其中因软件故障导致的召回涉及到168辆,因变速箱故障导致的召回涉及到12辆。
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