日前,深圳市交警部门表示,计划向广州学习“五禁”政策,希望能够对电动车禁售、禁行、禁坐、禁停、禁油。对此,部分深圳市民认为,不解决公交等基础设施建设。禁摩限电根本就不可能实现。
市民钱女士自己是有车一族,但是她并不赞成禁止电动车通行的做法。“目前深圳的公交车本来就不发达,现在提高停车费增加了开车的成本,又禁摩限电,难道以后出行只能靠走了?只是现在深圳的不少城市道路,靠步行都走不通!”
居民石女士说,保税区是公交车的一个盲点,公交车不多,等待时间长,居民们都受此困扰。有电动车的话,出行买菜、送小孩上学放学的确方便。交警的查处行动反而影响了附近居民的方便出行。每天到南山区茶光路段写字楼上班的朱女士说,地铁离公交车还有近十分钟的车程。但是公交车很难等到,平时连的士也拦不到,没有办法的情况下她只能选择坐载客的电动车。
“在公交等基础建设尚未完善的情况下推行‘禁摩限电’,根本就不可能实现。这样的规定只会导致每个人都有可能成为违法者,大家也很无奈。”王先生说,出了问题应该加强管理,而不是“一刀切”禁止,否则就是因噎废食。如果真的要禁止电动车出行,依赖于电动车的快递等行业也会受到极大的冲击。
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10月11日,深圳市公安局交通警察局再发文,禁摩限电政策有望松动,不排除有适当放开摩托车路权的可能。
既然政策有规定过渡期,为何东莞还在搞“一刀切”?
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