[摘要]观展的不少南京市民也对于“电动自行车禁行”表示不认同。
“电动自行车禁行”目前这个话题是电动自行车行业最为关注的。从电动自行车厂商到街边电动车行车维修摊,是否禁行关系到他们的切身利益。10月20日,第32届中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会在南京举行,现场火爆的气氛与电动自行车行业所谓“寒冬来临”大相径庭。
交易会现场,一片火热的气氛,约80000㎡的展厅,汇集了自全国各地的650多家整车、零部件企业,同时也吸引到大量普通南京市民。
对于所谓“禁行”,不少不少电动自行车展商并不在意。某知名电动自行车展商王超告诉记者,对于整个电动车行业的前景,自己非常看好。他表示虽然目前的市场,竞争非常激烈。但是目前的市场规模,每年还有3000万辆左右的规模。电动自行车车这个行业,还会在十年、二十年之内,有一个长期的持续的一个发展。
前来观展的不少南京市民也对于“电动自行车禁行”表示不认同。电动自行车相对于摩托车、汽车,老百姓骑车不需要驾照,使用费用低,操纵简便,不是一个“禁”字能够解决的。更有南京市民反问道:“现在要绿色出行,摩托车你能开,你这个不能开么?”
据悉10月10日广州市政府公布《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》,其中提出“全面封杀”电动自行车。该草案征求意见稿一出,多个城市同时传出本地也将“封杀”电动自行车,南京也在其列。
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