2006年自行车输出量与金额,海关、国贸局与台湾区自行车输出公会汇整后已完成初步统计,整年度外销量约四百零八万辆,较前年衰退了11.12%;外销金额为八亿三千九百万美元,也较二○○五年减少了8.63%,量、价双双下滑,显见2006年国际自行车市场的确存在着严重的产销失调问题。包括自行车业龙头的巨大机械台湾母厂及多数二线厂商,2006年自行车外销普遍不佳,但美利达则是逆势上扬,欧洲方面靠着自有品牌Merida顶着雅典奥运金牌车的荣衔,销售无往不利;北美市场,则有其转投资的美国Specialized品牌通路商撑腰,高价车销售业绩长红,2006年度销售台数虽只增加了5.6%,但年营收却大幅成长了13.12%,ASP因而达到四百十二美元,较2005年度又增加了近三十美元,再创历史新高。美利达表示,该公司已订下五年内在自行车产量增加不多下,销售值年年增加5%以上的中长期发展计划,包括高级碳纤维车、专业比赛车、全地形车与女用登山车等高单价产品,都已研发上市,未来也会量产以提升台湾厂ASP。巨大机械指出,2005年因国际自行车市场相当热络,尤其第四季国内车厂普遍增强供应量,导致2006年上半年国外各主要市场普遍出现供过于求的现象,影响2006年自行车外销的表现,但随着新车种量产上市,通路库存过多问题已解决,2007年ASP应有机会回升到2005年的三百四十五美元水平。
(编辑:中国电动车网)
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