Better Place：“快换”电动汽车商业模式拔地而起

据中国电动车网消息，被英国《经济学人》杂志称为“继苹果公司的史蒂夫·乔布斯之后科技行业最出色的销售员”Better Place的创始人兼首席执行官Shai Agassi讲过这样一段话，“上帝用了3亿年给我们的星球填充了足够的能源和电力，它们蕴藏在美丽的大自然里。传统的化石能源终究有一天会枯竭，为什么不从现在开始改变？试过了就知道这是最具创新的商业模式和智能化的管理系统。”由此开启一段“快换”电动汽车的商业模式。

2011年，Better Place与雷诺-日产联盟 (Renault-Nissan Alliance) 签订了在以色列和丹麦的可快换电池的纯电动汽车供应协议。当你在驾驶雷诺纯电动汽车途中，发现电力储备只剩50%，OSCAR智能管理系统则会自动把你带到最近的Better Place公路充电站，只需要等待一分钟，使用一张磁卡，就会有工作人员为您的电动车更换新电池，在月底收到Better Place寄来的账单，上面没有任何电池的费用，只有驾驶里程折合成的服务费。Better Place仅提供电池和维护运营，然后以按照行驶公里数像出租车收费。

目前这种新颖并且极具颠覆性的商业模式在丹麦已获得初步成效，etter Place已收到超过1000份来自丹麦企业和私人的订单，而Better Place的电池充电网络已覆盖了丹麦98个城市中心，约全国69%的人口。

Better Place欲将这种“快充”商业模式打入中国市场，目前在中国已与中国南方电网签订协议，将在广州建立一个电池换电站及体检中心，Better Place表示希望以广州为支点，在南方建立电动汽车服务网络，形成电池、汽车、换电设备的供应链中心。

同时，2011年Better Place与奇瑞汽车签订协议，联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，以及领先的电动汽车充电网络解决方案。

Shai Agassi表示，中国是全球最大的电动车市场，在2025年到来之前，“快换”这种商业模式将会带来200亿美元的产值。