据悉,雪佛兰首款增程式电动车沃蓝达于近日在佛山上市,这是全球第一款量产增程式电动车。
作为一款增程式电动车,它的动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。由整车控制器完成运行控制策略。 电池组可由地面充电桩或车载充电器充电,发动机可采用燃油型或燃气型。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式(HEV)。 当工作于增程模式时,节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车,是纯电动汽车的平稳过渡车型。由于低速扭矩大,高速运行平稳,刹车能量回收效率高,结构简单易维修。
据介绍,这款雪佛兰沃蓝达能在纯电力的条件下行驶80公里,并且能依靠发动机额外增加行驶数百公里的能力,最大总行驶里程达到570公里。同时,沃蓝达配备的电机驱动系统包含一个由288片电池单体组成的质量为198千克、长1.5米的16KWh T型锂电池组,其设计寿命为10年/24万公里。该电池组大约可产生大约149马力,368牛米的即时扭矩输出,最高时速可达160公里/小时。
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