城市公共自行车研讨会在北京举行

如何让自行车更好地在城市公共交通中发挥作用？如何解决城市最后一公里？自行车在现代生活中扮演怎样的角色？11月13日，“城市公共自行车研讨会”在北京举行，
公共自行车已在杭州、武汉、成都、广州等城市进行试点。

来自试点城市的的政府官员、专家学者、企业家就公共自行车在城市交通系统中的作用、城市公共自行车系统中政府与企业的权责划分、如何保证公共自行车系统的长期化稳定化3个议题展开了讨论。

交通运输部科学研究院城市交通研究中心主任江玉林在主题发言中表示，中国被称为自行车王国，但我国的自行车在城市交通的分担率并没有超过欧洲的一些城市。建议要将自行车作为城市公共交通的补充，逐渐完善城市里面的慢性交通规划，完善自行车规划。

作为国内公共自行车成功试点的城市，杭州市人大常委会党组书记、主任王国平与大家共同分享了杭州利用“政府主导，企业投资”的模式，公共自行车方面的经验和成果。

清华大学交通研究所所长陆化普表示，城市交通需求的特性正在不断演变，当前处在一个快速的城市化和汽车化的发展进程当中，城市交通需求的特性正在不断演变，公共自行车的设立和推广应该根据城市出行距离的指标判断。

武汉公共自行车集团董事长刘纯启先生说，现在公共自行车面临的三大瓶颈，需要得到来自政府政策的支持力度、突破资金瓶颈和解决后期维护问题。企业承担公共事业，能够在承担社会责任，奉献社会的同时，将企业做大做强。

据悉，由南方报业传媒集团主办、南方都市报承办的低碳时代（国际）论坛系列活动从今年5月正式启动，为期半年。2011低碳时代（国际）论坛暨低碳时代人物致敬盛典在北京举行，杭州市人大常委会党组书记、主任王国平等10人荣获2011十大低碳年度人物。