日前,中国汽车工程学会电动汽车分会的相关人士透露,业界翘首以盼的电动汽车标准纲要已经正式成文,只待正式发布,但具体公布时间还没有确定。考虑到电动汽车行业标准对加速国内电动汽车产业发展的巨大促进作用,大部分业内人士预测该标准将在年内出台,时间上应该与《节能与新能源汽车发展规划》的出台大致同步。
新能源汽车产业在国内开始起步以来,行业标准与行业发展规划迟迟未能出台,始终是限制国内电动汽车产业大规模有序发展的一大障碍。特别是电动汽车行业标准,从某种意义上来说,其制定的是否科学和是否具有可操作性,对相关产业发展规划能否顺利实施有着非常直接的影响,所以在《节能与新能源汽车发展规划》出台前,电动汽车行业标准应该先行。
电动汽车行业标准的发布将解决国内电动汽车大规模推广运用过程中的许多难题,必将加速行业发展,意义重大。在电动汽车行业标准出台前,国内电动汽车充电与接口、储能装置、整车及相关部件等方面都缺乏全国统一的行业标准,这使得许多企业愿意扩大生产规模,相关电动汽车车型只能在较小的范围内推广运用,而此次电动汽车行业标准的出台则很好的解决了业内企业自说自话的问题,让广大企业有了一个开放的竞争环境。
此次在电动汽车行业标准的制定过程中,相关部门听取了包括外资企业在内的各方面的意见和建议,并且始终坚持以我为主的标准制定原则,这是一大进步。电动汽车产业属于典型的资金和技术密集型产业,如果仅仅只依靠该产业自然而然的发展,或者仅仅只依赖国内相关企业的力量,那么其发展的速度必然会受到限制,这在国内汽车产业结构升级和节能降耗压力日益加大的情况下,显然不是业界愿意看到的现象,所以电动汽车行业标准制定过程中,要尽量包含各方面的意见,少走弯路。
李胜茂认为,电动汽车行业标准纲要与《节能与新能源汽车产业发展规划》将是推动国内新能源汽车产业进入大规模产业化阶段的两把利器,年前这套“组合拳”有望打出。自2010年6月以来,国内电动汽车行业就鲜有全局性的政策出台,这使得电动汽车产业界的发展热情受到了一定限制,目前是时候改变这种局面了。
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