电动汽车如何遇冷

近日，一条《甘肃电动汽车起步慢 新能源需政府扶持》的新闻引了作者的关注，报道中指出了兰州电动汽车充电站面临的尴尬，至今无人关顾，成为了摆设，真正的门前冷落车马稀。

这一情况不仅仅在兰州上演，多个城市的电动汽车充电站都已经蒙上了尘土。2010年被誉为“电动汽车年”，面对炙手可热的电动汽车，各大城市纷纷追赶潮流，破土动工，建设了电动汽车充电站，然而，在潮流之后，不少充电站因无车可买被荒废，造成浪费！

巧妇难为无米之炊，最灵巧的妇女，再高级的锅子，没有米如何做饭，这就是目前电动汽车充电站面临的现状，摞荒的事实！

早在“电动车充电站圈地战”中，就有专家指出，现在大规模的建设充电站会是一种浪费，因为电动车标准尚未确定，电动汽车技术更不成熟。果不其然，这预言成为了现实，我们不难看出想大规模的普及电动车，现在为时尚早，有众多难关等待攻克。

为何电动汽车会遇冷呢？

归根结底是电动汽车的不成熟，而不成熟可以从以下方面阐述，

安全性能无法保障：

电池性能虽然在进步，但电动汽车续航能力差，每天需要充电，频繁使用影响寿命，电池的安全性能无法得到有效保障，

里程无法满足需求：

电动汽车吃电，不喝油的特点本是优点，但却成为里程上的缺点。电动汽车的行驶里程有限，只能短距离代步，充电基础设施不完善，电动汽车一次充电后实际可行驶里程数有很大的不确定性，让电动汽车跑的很有限，无法满足消费者的出行需求。“里程焦虑”让消费者忧虑重重。

电动汽车尚属新生事物，接受还需时间，企业也该多研发技术更先进的电动汽车，而国家的政策扶持需要加快。代表未来环保交通工具的电动汽车想如鱼得水，还需多发努力！