空气无处不在,但想收集利用却不是一件容易的事情,近日,淄博小伙王琪却制造出以空气为动力,不用脚蹬,不用加油,也不用充电的自行车。
王琪从视频中得到灵感,从此全身心投入到了空气动力自行车的研究中。经过三个多月的埋头苦干,王琪的空气动力自行车终于在三天前试骑成功。
5月23日上午,记者在王琪的楼下看到,这是一辆由山地车改造成的自行车,主要由气瓶、气压表和动力连杆组成。两个气瓶安装在自行车后座上,一个是储气瓶,另一个为泄压储气瓶。气压表安装在车把的中间位置,可以实时观测车辆的气压状况。“油门”(动力控制器)安装在右车把上,就如同原来的刹车把一样。
王琪当场为记者做了演示,首先将储气瓶阀门打开,人坐到车座上后,将“油门”握到底后松开,自行车即会开始向前行驶。如果想要继续加速,就要不断地握“油门”。
记者随即也上车体验了一下,发现这辆空气自行车的动力非常足,只要握一下“油门”,自行车就会向前冲去。
王琪告诉记者,这辆自行车的总造价在6500元左右。“我的体重有180斤,在无风状态下,充气一次可以让我骑行5公里,最高时速可以达到23公里。”王琪说。
在环保概念无处不在的今天,利用空气为动力的自行车可谓是真正的环保燃料,未来,这项技术可以被好好研究,从而服务更多的消费者!
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
据台湾媒体报道,虽然印度经济增长迅速,交通不断,但也面临着空气污染的难题。因此为了改善空气污染,印度政府日前宣布,印度到2030年只能贩卖仰赖电力驱动的汽车。
电动助力车在欧美地区早已掀起流行风潮,但国内纯电动车产业的发达,导致运动型的助力车产品一直没有得到重视和发展。
中科院物理所研究员李泓向记者指出,目前电动汽车的发展如火如荼,大家都关注在纯电动汽车的核心技术方面如何取得革命性突破。
电动车作为环保出行的代表性工具,正在被全世界各国政府所使用,但是电动车是否真的是一枚“里灵药”呢?
环保部称,北上广等九大城市雾霾源已找到,其中北京、杭州、广州的首要污染来源是机动车。此报告一出,新能源车再次成为公众焦点。
外媒称,北京电动汽车的销售增加,将有助于改善北京的空气污染状况,汽车尾气排放是造成北京空气污染的原因之一。
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐