3月16日,几十名供电职工围在一辆新车旁,全神贯注地看着充电桩给纯电动汽车充电,充电桩上的红字一直在闪动,格外引人注目。巢湖首辆、也是巢湖唯一一辆纯电动汽车,将被作为巢湖供电公司公务用车投入试运行。
“感觉这车的性能比想象的要好,开起来听不到发动机嗡嗡声,起步不颠簸,且节能、环保、安全。”供电公司营销部主任刘小波第一次试用纯电动汽车后,给出了这样的评价。他现场演示了操作方法:将充电插头接到电动汽车上,刷卡点击充电就可以了。据了解,这辆白色电动汽车最高时速能达到120公里,续航能力达到160公里。车子在家里就可以充电,8个小时就能充满电;如果在充电站充电,45分钟就能充满。
据介绍,从消费者的角度来说,电动汽车相对于传统的汽车,运行成本更低。以纯电动汽车为例,百公里耗电仅12度左右,按照我国城乡居民用电平均价格0.6元来计算,百公里只需要7元;而传统的燃油汽车,按市场价每升汽油6元,行驶100公里就需50元左右,相当于电动汽车充电费用的7倍。
电动汽车作为未来汽车发展的新兴产业,有着良好的低碳节能效果,在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能,而在电网非高峰负荷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电,能够有效降低电网峰谷差。目前,巢湖已有10个电动汽车充电桩开始运作。
据悉,“十二五”期间,巢湖供电公司将进一步加大充电设施建设资金投入,充分满足巢湖市电动汽车发展的需要,并将划拨专项资金进行配电网的建设与改造,为充电设施接入创造条件。下一步,该公司将进一步加大宣传引导力度,推动公众对电动汽车及其能源供给方式的理解和认识,提高其对电动汽车的认知和认可,引导公众树立电能消费理念。
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