当前,已有50辆纯电动出租车完成出厂调试及整装,将在本月底于延庆县正式上路。昨天,在本市举行的辉煌“十一五”展望“十二五”之“增强自主创新能力,全面推进‘科技北京’建设”新闻发布会上,北京市科委副主任、新闻发言人朱世龙透露了本市新能源汽车的最新进展。
据介绍,采用充电站的快速充电桩,只需半小时,纯电动出租车便可充足80%的电量,且每充一次电,可匀速行驶三百多公里,在市区正常路面上则能行驶180公里。除了具备零污染、零故障、低噪音等节能环保特性,纯电动出租车的运营成本也仅为燃油出租车的1/5。记者了解到,作为纯电动出租车的“能量源”,配套充电站坐落在延庆火车站北广场西侧,建设用地2205平方米,建有充电桩25个,预计月底前同时竣工并投入使用。
朱世龙介绍,今年,市科委设立节能与新能源汽车专项,投入近2亿元科技经费支持企业进行新能源汽车研发,现已取得了一些成果。如:电动萨博车是北汽集团基于萨博93平台自主开发的新能源汽车,目前已完成首批10辆车的研发和实验,第二批20辆车研发工作正在进行中,预计本月底下线。
在本市新能源汽车快速发展的同时,相应的充电设施也在紧锣密鼓地开建。目前,航天桥、马家楼、四惠和北土城等大型充电站改扩建项目已相继启动,其中四惠、北土城充电站主要针对电动公交车,航天桥和马家楼充电站则重点服务纯电动环卫车。据悉,这些大型充电站都将采用更换电池的充电方式,航天桥、北土城和马家楼充电站分别能满足216辆电动环卫车、100辆电动公交车和151辆电动环卫车的充电需求。
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