
目前,全国多个地区已经试点运营了纯电动大巴,而长沙的市民明年初也有机会了。
K9纯电动大巴本月底将在长沙下线,这20台“大电驴”是长沙市比亚迪汽车有限公司生产的,将在10月11日—12日举行的中国(长沙)科交会上首次亮相。
“大电驴”车身主体为银色,车窗为大块黑色玻璃,整体外形优雅大气。车内配置高品质红黑色座椅,车窗隔音效果好,能完全隔离外界噪音。
“这是比亚迪生产的第一款铁电池电动客车,座位底下是巨大的铁电池组,车迷称这种座位为‘地铁座’。”汽车产业办公室周经理告诉记者,K9纯电动客车车身长12米,整体设计以人为本,地板采用一级踏步的低地板工艺设计,方便乘客上下车;前车窗面积占车身前脸面积的2/3,司机驾驶时视野非常开阔。
此外,今年5月,作为比亚迪制作的全球第一批纯电动出租车——e6纯电动轿车已在深圳地区上路运行,到目前为止,单车行驶均已突破5万公里。该车也将在此次科交会上首次登陆长沙。
“K9的运行成本相当于柴油车的15%,车载动力为比亚迪公司自主生产的铁电池,行驶过程中完全无污染,车顶放置太阳能电池板,在行驶过程中可提供辅助续航动力。”周经理算了一笔账,和普通公交车相比,一台“大电驴”一年可节省17万元。
周经理介绍,一台“大电驴”的价格是200万元左右,虽然贵,但是运营成本低,还有政府补贴,完全符合“两型”社会建设要求,在湖南市场大有可为。
比亚迪电动出租车在深圳赢得了大家的认可,纯电动大巴能否一样可以获得不错的口碑呢,我们敬候佳音。
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