大众电动E-Up2013进军美国市场

大众汽车对于向美国市场推出一款类似Up!的车型还是心存着不少的犹豫。但是在这个我为电动车狂的年代里面，大众汽车应该都对于自己的E-Up!有极大的信心。大众E-Up!概念车首现于09年法兰克福国际车展，并由德国大众集团总裁马丁·温特空博士亲自郑重的向全球媒体宣布大众汽车新的动力总成计划即将来临。大众集团在积极推广TSI和DSG技术的同时，还积极研究下一代新能源车型，以求在未来的汽车市场持续保持领先位置。

根据《汽车杂志》的消息，这家来自于德国的厂商现在的产品计划表之中也仍旧包含着Up!的电动版变种，并且预计会在2013年的时候出现在美国市场上面，而之前的报道里面，官方的消息是2014年。大众董事长马丁?温特空以前就曾说过，三座的E-Up很可能会在2013年投产。“要成为一款真正成功的车型，这样一款电动车就必须成为一款能让大部分消费者买得起的车型，必须成为一款在日常驾驶中真正实用的车型。”Winterkorn表示，他预计电动车要成为真正的主流车型最早也要等到2020年才能实现。

大众E-Up!是一款前轮驱动的迷你城市小车，其使用的电动马达的最大输出功率达到60千瓦。车子在最初发售的时候会以三门或者五门版本的形态出现，并且和奥迪A2共用同一平台（奥迪A2会随后出现）。大众汽车大众E-Up！的动力完全是由电池提供的，这款紧凑型电动车所配备的18千瓦时锂电池组能够提供80英里（130公里）的续航里程。 车子从静止加速到50公里每小时的速度只需要3.5秒，从静止加速至62英里/小时的疾跑加速过程需耗时11.3秒，不过，要记住，这款E-Up！首先是一款城市车。最高速度可以达到134公里每小时，扭矩峰值可以达到155磅?英尺。

这款E-Up！重500磅的电池安装在底盘位置较低的位置上，从而为乘坐者和行李舱提供了足够大的空间。尽管电池的重量较重，但是这款E-Up！的重量仅有2387磅。这部分原因是由于一体化设计的动力传动系，重量仅为308磅。车子可以通过一个220伏的家用电源来为电池进行充电，这样的耗时就约为5小时。但是大众也表示可以使用现在正在筹备中的商业充电站（例如路边的充电器）可以将这一充电时间降至大约1小时。

E-Up!出现在美国市场上面的时间应该在4年以内，相信届时在这一个国家的大大小小的城市里面我们都能看到这款车的身影。至于车子的售价应该会在8千/9千欧元（折合人民币6.5万或者7.4万）左右。