Roland Berger策略咨询公司预计,仅6~8家全球性电池制造商将在今后5~7年内可存活下来。按照较好的情况分析,一些关键地区的插电式混合电动车(PHEV)和纯电动车(EV)到2015年不会超过120万辆。混合动力车、插电式混合电动车和纯电动车需要的锂离子电池将为82万付“纯电动车(EV)当量” 电池能力,而到2015年的设置能力将超过260万付EV当量。对锂离子电池的需求将继续增长到2020年,但到2018年不会达到300万付EV当量。
(编辑:中国电动车网)
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