去年9月喜获股神巴菲特旗下「中美能源」,建议入股的比亚迪(1211),其新能源汽车业务虽然备受看好,但今年3月「中美能源」落实入股计划,一度被迫推迟,因前有可口可乐收购汇源(1886)夭折之痛,投资者不禁忧虑。令人欣慰的是,10个月的等待,终于修成正果。昨日,比亚迪宣告,入股已获中国证监会批准并完成。按昨日收市价41.65元计算,投资不足1年,「中美能源」账面获利近76亿元。
比亚迪昨日公告称,股神巴菲特投资旗舰巴郡占有87.4%股权的「中美能源」已在昨日(30日)完成之前订立的策略投资及认购2.25亿股新H股协议。扩大股本后,「中美能源」将占有比亚迪注册资本总额约9.89%股权,以及已发行H股的28.37%股权。至此,比亚迪的注册资本也将从20.5亿元人民币扩大至22.75亿元人民币。同时,比亚迪将委任「中美能源」主席David L. Sokol为非执行董事。
委中美能源主席任非执董
股神入股终于尘埃落定,事实上,过去10个月来,比亚迪一直在以行动证明股神的眼光。在去年9月汽车销量跃入全国前十位后,比亚迪一路保持优异的销售数字,坐稳了前十的宝座。在连续5年汽车销量高增长下,09年上半年比亚迪汽车销量仍大幅攀升,完成销售17.7万辆,按年增长1.76倍。今年下半年,公司还将推出5款新车,力争完成09年40万辆的销售目标。另据外电报道,比亚迪2010年的销售目标已定为70万辆,较今年目标增长75%。
下半年推5款新车
此外,在新车研发方面,比亚迪在去年12月中推出了F3DM双模电动车,尽管市场规模销售尚未打开,但通过市场调查和测试,为之后公司推出全电动车打好了基础。公司曾表示,预计今年年底,全电动车E6即将量产面世。
巴菲特曾说,看中的就是比亚迪决策者的「雄心壮志」。比亚迪主席王传福确实有不一般的宏才伟略。03年跨行收购汽车之举,让人大跌眼镜,估计那时没人会想到,6年后,王传福正在动一个电动车时代。同样的,09年7月,比亚迪又收购了一家处于停产的客车厂,目的将生产新能源型号为主的巴士。王传福已经将汽车的梦想实现了,是否还能创造出另一个新的神话?
(编辑:中国电动车网)
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