2009年6月19日,江苏新日电动车股份有限公司副总经理胡刚透露,新日电动车公司已于2007年正式启动上市计划,计划于2010年在国内中小企业板发行上市。
胡刚介绍,6月16日,新日电动车以37.25亿元排名中国500最具价值品牌排行榜第224位,被世界品牌实验室(WBL)评为中国电动交通工具行业最具价值品牌。
新日电动车销量已连续四年列世界第一,市场占有率接近10%,同样为世界第一。胡刚称,江苏新日电动车股份有限公司产能已达到200万台/年。
美国《时代》周刊网站6月14日一期发表题目为《在中国大街上,电动自行车成群结队》一文称,“在中国,电动自行车正把小汽车远远甩在后面。去年,中国人购买了2100万辆电动自行车,而汽车的销量仅为940万辆。中国目前的机动车保有量约为2500万辆,而电动车保有量相当于这个数字的四倍。由于政府的鼓励,也由于中国人习惯了骑车上下班,该国已经成为这种廉价环保车辆的头号市场,这帮助抵消了该国汽车保有量猛增带来的一些负面影响。”
据了解,2000年以后,电动自行车的技术不断提高,市场需求不断扩大,整个电动自行车产业越来越壮大。
统计显示,2001年,全国电动自行车产量仅59万辆。到2006年已突破2000万辆。目前全国电动自行车年产量约8000万辆。
中国电工协会电动自行车辆专业委员会有关专家表示认为,电动自行车有极大的市场需求,特别是对于富裕起来的广大乡镇以及在中西部地区,电动自行车都将有自己的用武之地。
不过,由于从事电动自行车行业的企业众多,品牌繁杂,行业门槛和标准较代,国内电动自行车市场鱼龙混杂,亟待整合提高。
胡刚称,新日电动车公司在抢占城市市场的同时,也瞄准农村市场。今年3月,新日电动车公司公开表示,电动车也应列入“家电下乡”目录,此呼吁得到了所在地区、市、省各级政府相关部门支持。
胡刚透露,新日电动车公司所在地江苏省政府有关部门,近日已向国家商务部递交了相关申请。
(编辑:中国电动车网)
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