中日在南美展开锂矿争夺战确保领军电动车市场

随着中国和日本的需求和到来，南美的玻利维亚即将成为21世纪的能源战场。并且，虽然日本很可能已经在锂矿的争夺战中先胜一筹，但收购力拓失败的中国将会以双倍的努力，在南美及其重要的金属领域占据一席之地。

中日在外交及公司层面都展开了紧凑的行动，双方拥有一个共同的目的，那就是最终控制未来的全球电动汽车市场。而谁拥有了足够的锂，谁也就掌握了实现这一目标的利器。地质学家认为，玻利维亚盛产锂矿，就像沙特阿拉伯富有石油。

日本政府金属战略部门总监间藤正雄(音)说：“众所周知，中国正在成为世界第一大汽车生产国，我们把中国作为最大的竞争对手。收购力拓一案证明，中国正在通过抛出难以置信的大量资金来确保资源的安全，对于此，我们有时很难与之竞争。”

据了解，目前智利是世界上最大的锂矿生产国。但是，世界上一半的探明储量都蕴藏在玻利维亚的乌尤尼盐沼。日本高级官员认为，同玻利维亚保持正确的关系是问题的关键。

对于中日这两个亚洲竞争对手来说，控制锂矿的供应非常重要。首先，对日本来说，其出口拉动型的经济由汽车和电子产业支配，而这两个产业都是耗锂大户，锂矿关乎它们的生死存亡。正因为锂矿长期而可靠的保障，日本公司才能够不断生产出笔记本电脑、数码相机和移动电话等所需的电池。同样是这一原因，日本汽车公司也才能将它们的威力转化为大量的电动汽车。

对于中国来说，锂矿的供应尤为紧迫。这是因为，美国、德国和日本领导了20世纪世界燃气动力汽车的发展，中国要在这方面赶超这些国家路途漫漫。而电动车却仍是一张白纸。今天已经是后燃料发动机时代，中国面临着巨大的机会，它有希望成为早期的领导者。越来越多神经紧张的日本汽车高官都相信这一点。

据悉，日本一个政府暨企业代表团最近对玻利维亚进行了访问，其中包括住友和三菱的高级管理人员。日本希望通过用自己先进的开采技术打开玻利维亚的矿山。

中国的锂矿储量约占世界总储量的十分之一，产量居世界第三。中国公司在全球锂电池生产领域已然迅速成长为一支重要力量。为了巩固同玻利维亚的合作，北京为该国总统莫拉莱斯的出生地捐建了一所学校，并赠送了50个军用设备，其中包括两艘军舰。

(编辑：中国电动车网)