目前,力帆在纯电动和混合动力两个方向都有涉及,但电动汽车将是其主攻方向。除已经亮相的320纯电动汽车,力帆520和620的电动版本都已在研发,采用的均是磷酸铁锂电池,续航里程达150公里,用家庭220V电压充电一次8-10小时。
目前,力帆已计划在今年年底实现320电动汽车量产,并首先在重庆市区试运行。不过,320电动汽车成本比汽油版高出4万元左右,为此,力帆将与重庆市政府合作,希望地方政府给予个人购车用户以适当补贴。
据悉,力帆目前正在与重庆市政府讨论成立新能源汽车联盟,并规划在重庆建设锂电池批量生产工厂,该联盟将通过吸纳政府、科研院所以及零部件厂商的加盟,形成一个技术、推广及采购平台,以在区域范围内加快电动汽车的商业化。
(编辑:中国电动车网)
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