小王是无锡市一家保险公司的推销员,最近他一直在推销一种电动车新险种――意外伤害险,可整整四个月没有卖出去一份。
无锡市保险行业协会称,电动车保险以前也推出过盗窃险、第三者责任等险种,但屡屡成“鸡肋”,主要在于电动车身份界定问题。电动车属于非机动车,国家没有像交强险一样对其采取强制措施,推广上成本较大。电动车盗窃因事故量大、取证难,保险公司都不愿将其归入家庭财险。按以往惯例,电动车保险都是由电动车厂商支付费用,现在很少有厂家愿意做类似保单。
从无锡市交巡警部门了解到,截止到今年2月,无锡市登记注册的电动车有70.1万辆,社会保有量超过90万辆。电动车(包括摩托车)事故率上升很快,已占到总交通事故的三分之一。有关人士表示,电动车与电动车、电动车与行人的碰擦事故,目前还是以协商为主,如果有保险公司介入的话,受害人的权益可以得到更好保护。
然而,消费者对此不买账。在南长街一家电动车大卖场,一位孙先生称:“这种意外伤害险的保费一年10元,不贵,但电动车驾驶者遇事故身亡赔5000元,受伤赔1000元,赔偿的额度太低,没有吸引力。”
(编辑:中国电动车网)
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