商报济南消息 《聊城市电动车管理暂行办法》近日出台后,聊城电动轿车上牌照似乎解决了“身份问题”,记者昨日从省公安厅交通管理局了解到,这仅是聊城市的地方性规定,仅是一个个例,我省其他地区对电动轿车管理依然是一片空白,“但这是一个有益的尝试。”
昨日本报曾报道《聊城驾驶电动轿车需持C2证》,在聊城市出台的《聊城市电动车管理暂行办法》(以下简称《办法》)中规定,驾驶电动轿车须持C2及以上驾驶证,并且电动轿车可以挂牌。聊城的做法无疑是给电动轿车解决了长久以来的尴尬身份问题,破解了电动轿车的管理盲点。
然而记者从省公安厅交通管理局获悉,目前全省尚没有类似规定出台,聊城市的做法只是一个个例,一个地方性规定,如果省里出台了其他的法律法规,聊城市《办法》与其有冲突的地方是必须要改的。相关负责人表示:“目前我省电动轿车管理依然是空白,这取决于电动轿车生产的审批单位如何定位,我们需要相关部门下发文件,我们才能指定管理办法。”
省车管所相关负责人告诉记者,电动轿车上路,驾驶人一定要有驾驶执照,但挂牌的问题省里还是没法解决,“聊城市的做法尽管只是地方性法规,但他们及时弥补了电动轿车的管理空白,做法值得肯定,是一个有益的尝试,今后电动车会越来越多,也许在不久的将来,全省对电动轿车的管理会考虑参照聊城市做法。”
(编辑:中国电动车网)
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