
虽然还不能上路 但已经有不少人盯上了它
如果有一辆汽车,绿色环保、节能、费用低、操作简单,你会心动吗?我想,应该所有人的回答都是肯定的。其实,位于坎山镇的奇琳普工贸公司的老总施妙强已经造出了这么一款车。上周,记者闻风来到坎山镇,在厂房里见到了这位怀揣着电动汽车梦的企业家。
只要通过审批 就能量产了
从厂房深处走来的施妙强显得神采奕奕,而一边,就停着他的多年心血的结晶——一辆形似QQ的电动小车。“现在已经成型的车有两种型号,一种是无级电子变速的,最高时速50公里/小时,可以开150公里左右,用不到10度电;另一种是手动挡调速车,最高时速可达70公里/小时,行驶250公里左右,要用的电也不到15度,充电时间需要6个小时。”施妙强向记者介绍,“数据是经过检测的,当时,浙江方圆检测集团来检测,不少汽车制造企业的的专家也在场,一位东风集团的高管说我的车找不出毛病。”
在办公室里,他把各种资料和证书摊在记者面前,难掩兴奋:“我的电动汽车已获实用新型专利证书,现在正在等待国家发改委的审批结果,制造用的机器也在制作当中,只要一批下来,就能量产了。”其实,已经有不少朋友提出要买他的车,还有不少经销商也找上门来和他谈销路。但由于车型还未通过审批,不能上牌,他愣是没松手。几辆造好的车至今窝在厂房里。
信念 在实践中累积
1979年,16岁的施妙强开始从事轮机修理工作,也从此,与汽车结下了不解之缘。
6年前,在各大公司进行着“锂离子电池”的研制时,施妙强却另辟蹊径,研发起铅晶电池。几年间,他和十多个工程师几乎天天泡在生产厂区潜心研究,竭尽所能投入资金和精力。“到目前为止,投入的资金保守估计已有四五千万,其中有不少是支持我的亲戚朋友赞助的。”施妙强对帮助过他的人流露出深深的感激。当记者问及他为何如此执着于此时,他回答道:“因为地球上的能源越来越少,未来用电代替汽油开车,是一种必然的发展趋势。”
现在,施妙强正在不断改进他的设计,下一步的计划是研制完成充电时间只需要半个小时、最高时速可达120km/h的电动车,他胸有成竹地说:“新设计9月应该就能完成,这个速度上高速也完全没问题了。”
我的车 要让大多数人都买得起
市场上已有的最普遍的新能源汽车非油电混合动力汽车莫属,但这些车往往比普通车型贵上很多,其中最便宜的也超过20万。不过,施妙强走的是完全的“平民路线”。
“我自己平时开的那辆小车成本价只要两万七千多,电池是8000多,如果真正推广后,大家不用10万块就能买到。”施妙强说,“我的车,要让大多数人都能买得起。”在保养方面,对这款车车主只需要养护电池。据他预计,在正常使用情况下,一块电池的寿命是1—2年,由于是可回收重新利用的,更换成本只需要1000元左右。如果他说的这一切能实现,那么无疑会是低端消费者和环保人士的福音。
记者亲身体验
这样一辆没有发动机的汽车,怎能不让人跃跃欲试?由于各方面原因,这辆车的内饰与一般商品车相比显得比较粗糙,车内诸如音响播放、电动窗等实用功能也与实际有些脱节,但这些一点也没有影响到我试驾的兴致。
记者在陈妙强的指导下,试着轻点油门(其实应该叫电门吧)。让我意外的是,这辆小车的加速性能一点都不亚于汽油车。随后,记者又试了下倒车,除了嘈音有点响以外,其他的都没有问题。由于没有发动机,就谈不上转速,更不会熄火,所以,手动挡位几乎只是个装饰。总体感觉就是一辆用电的自动挡汽车,非常容易上手。
(编辑:中国电动车网)
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