废旧铅酸蓄电池回收困难
目前,广州市政府已就“电动自行车上路”问题举行了两次听证会。据悉,电动自行车上路,除面临安全问题外,广州市环保局表示,电动自行车废旧铅酸蓄电池回收困难,可能带来电池污染。
电动自行车使用的充电电池主要为铅酸蓄电池,报废的铅酸电池早已被列入《国家危险废物名录》。该类电池报废后,其含有的铅若随意排放,不但会破坏生态,对人体也存在一定危害。
据了解,电动自行车使用品牌铅酸蓄电池,1—2年就要更换,用杂牌电池的话,更是半年就要更换。
废旧铅酸蓄电池可以回收冶炼再生铅,但由于这一工艺相对简单而利润高,导致采用传统的原始冶炼工艺的小厂林立,这些小厂绝大部分没有采取烟尘处理和预脱硫措施,大量产生的二氧化硫被直接排放到大气中,资源浪费和环境污染严重。而在收集、转运废电池的过程中,随意拆解的情况严重,既浪费了可再生资源,还严重污染了环境。
广州市环保局相关人士认为,目前多数电动自行车专卖店对于废电池管卖不管回收,因此,一旦放开电动自行车的使用市场,必将带来一系列的电池污染问题。 (记者 刘正旭 通讯员 穗环宣)
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
解读电动自行车夜查行动的三个问题
深圳两代表一委员”化身电动自行车安全监督员
电动自行车市场接近“天花板” 一辆车只挣一包烟钱
全国人大代表孙晓颖:建议有条件的小区电梯加装电动自行车禁入系统
济南电动自行车市场调查市场几近饱和
电动自行车头盔可以在骑摩托车时戴吗?新规定来了
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐