18日,北京昌平区副区长洪波在该区首届能源技术产业展览会上,这样描绘着他们正在设计的锂电池电动公交车。据悉,相关技术、资金落实后,该区将先对区域内运营的400多辆公交车进行“手术”,把“喝”燃料、排废气的传统公交车,改为靠锂电池跑路的电动车。
昌平发展纯电动公交的计划,得益于该区“十一五”期间重点发展的能源科技产业。目前,他们引进了306家能源科技企业入驻,涉及石油、煤炭、电力等传统行业及太阳能、风能、生物质能等新能源行业。其中,中信国安盟固利公司研发的锂离子动力电池,被确定为北京2008奥运会清洁环保电动公交车指定产品。“近水楼台先得月,以后昌平区内的电动公交车,也将逐步换成锂电车,电池可像手机一样快速更换,集中充电,满足运营需求。”洪波说,他们正组织交通、环保等相关部门进行电动公交车洽谈和设计,尽快让百姓乘坐上“绿色”公交。
据了解,与普通公交车相比,纯电动公交车没有尾气排放,环保优势不言而喻。电池充电后可行驶180千米左右,最高时速可达200千米每小时。锂电池可反复充电500次甚至1000次以上,意味着电动公交车总行驶里程可达到10万至20万公里。
(编辑:中国电动车网)
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