杭州电动车事故增63% 将强制内置限速装置

本报讯 今年以来，杭州火灾、交通事故、工矿企业事故等各类事故发生率，都比去年明显下降，但有一类事故发生率不仅上升，而且上升幅度特别大——电动车交通事故。

今年1—10月，全市涉及电动车的道路交通事故共造成77人死亡，比去年同期增加30人，同比上升63.83%。

电动车发生事故主要原因有两个：超速和骑车带人。

《浙江省电动车强制性地方标准》规定，电动自行车限速为20公里/小时，而现在有些路上跑的电动车，时速能达到30-40公里。

电动车骑车带人现象，现在也很多，有时，一辆车还会带两个人，一大一小，一前一后，非常危险。

昨天快报就报道了这样一件事，17日早晨6点多，在近江摆水果摊的一位妈妈，骑电动车送11岁的女儿和8岁的儿子去读书。妈妈坐前面，儿子坐中间，女儿坐车尾。

骑到华东家具市场附近十字路口，电动车和一辆出租车撞上。儿子摔在电动车边，女儿飞出去两米多，儿子和女儿都重度骨折，妈妈左额上缝了十几针（详见本报昨日第4版）。

针对上述现象，杭州市交警支队在加大整治力度同时，还计划从电动车生产厂家源头抓起——对进入杭州市场的电动车，要求必须安装内置式限速装置。现在，电动车限速装置多是外置式，商家和购买者很方便就能拆除，内置式限速装置则能有效防范这一点。

昨天，杭州召开全市安全生产工作情况汇报会，会议透露，今年1-11月，杭州共发生各类事故4769起，死亡894人，受伤4818人，直接经济损失3943万元。与去年同期相比，事故次数减少2445起，死亡人数减少58人，受伤人数减少1386人。

年关将至，是各类事故多发期，杭州将全面开展安全生产大检查，烟花爆竹是其中重点。

同时，还将对商场、市场、学校、医院、娱乐场所等人员密集场所进行消防安全检查。对省、市、区级政府挂牌督办的重大火灾隐患单位，加大整治力度，确保年底前全面完成整改。