泉州“禁摩限电”背景下电动车电池好何去何从？

中国废旧物资网资讯平台：随着泉州中心市区“禁摩限电”规定的实施，市区电动自行车数量迅速增加，电动自行车成为市民最常用的交通工具之一。然而电动车在安全行驶、环境保护等方面也存在着诸多问题。市政协委员陈笃恒认为，对电动车废弃电池的管理尤其应该引起重视。

委员建议 重视回收废旧电池 统一处理

电动车电池报废后的电池酸液里含有大量的铅，如果随意处置排放不但严重污染土壤和水源，还会影响人体健康。目前我市还没有规范的电动车废旧电池处置机构。

为此，市政协委员、农工党泉州市委员会副主委陈笃恒建议，要加强环境保护的宣传力度，提高市民对电动车废旧电池环境危害的认识，不随意丢弃和处置电动车废旧电池。同时，要强化生产、销售单位的社会责任和回收服务义务，将收集后的废旧电池交给具有废电池经营许可证的单位统一处理。

鼓励并扶持社会力量建立电动自行车废旧电池环保回收和再生利用的专业队伍。

市民声音 市民大多支持 “以旧换新”

1月5日，对泉州电动车废旧电池回收处置情况进行了调查，随机采访了多位骑电动车的市民。他们表示，自己的电动车废旧电池往往通过“以旧换新”的方式，送进电动车专营店或电池维修店回收，回收不了的则会卖给收废品的人。

市民陈先生说：“一组新电池市场价是四五百元，以旧换新可以抵扣一百多元，没理由不换。”而对于“商家收回用来做什么”的问题，市民普遍回答“不太清楚”。

立即调查 废旧电池 有人回收“另作处理”

随后，走访了中山路多家电动车店，对于电池回收后的处理情况，有的店主说会送到厂家专门回收，有的说先存放着，有的是直接转手卖给收废品的人。

收废品的人所收的废旧电池又流向哪呢？

联系到了一名专门收购废旧电池的小王，小王说，他们回收的废旧电池都是由江苏的一个回收厂统一收走的。但是厂家是不定期过来的，有些人就把电池“另作处理”，也就是将电池锯开，倒出里面的“水”，也就是酸液，然后将里面的铅板卖掉。