在日前举行的2012中国国际节能与新能源汽车展览会上,随着我国步入8元高油价时代,新能源汽车逐渐吸引公众更多的关注,而旨在推动新能源汽车发展的规划何时能够出台成为了议论的焦点。对此,工信部规划司发展规划处处长姚珺表示,新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。
上调油价的当晚,有车族纷纷出门连夜排队加油。“每加一箱油就多出二三十元,一个月就多支出一两百元,貌似钱不多,积累起来也是一笔不小的负担。”对私家车主小王来说,更多的是无奈:“油价这么涨下去,真不敢开了。”越来越多的有车族开始选择少开或不开车,买得起却开不起,正是高油价带来的直接影响。
对国内新能源汽车来说,油价的上涨却带来了新的发展机遇。过去混合动力车以及电动车一直受冷落,在一定程度上也是由于当时的油价还尚能被消费者接受。如今油价的不断上涨,在给传统能源汽车带来压力的同时,也使得新能源汽车越来越受到市场的青睐。
随着新能源汽车的普及、价格的不断走低,新能源汽车能耗低的优势将更为明显。以国产两座东风纯电动车EJ02为例,该车充满电后可持续驾驶100-140公里,最快时速可达100公里。以运行100公里计算,EJ02需耗电14—16千瓦时,按每千瓦时0.6元计算,成本不到10元。而同样排量为0.8L-1.0L的两座车运行100公里,需耗油4升,以目前汽油8元/升价格来算,需花32元,起码省了2/3的成本。
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