让公交车改用电能,“剪掉”冒烟的尾巴,既节能,又环保。郑州公交在全国第一个尝了“螃蟹”!
8月5日记者采访郑州公交总公司有关负责人获悉,“油改电”的公交车正在进行城市道路测试。
据郑州公交总公司副总经理郭明海介绍,郑州的电动公交是在原来柴油公交的基础上改造而成,全部由电力驱动,这在全国城市公交中尚属首例。
“按照厂家设计:电动公交车充一次电可以行驶500公里,最高时速70公里,电瓶可以反复充电1500次,一次充电约需5小时。电动公交每公里耗电约1.2度,电费约0.8元钱,比柴油公交车节省成本近50%。”郭明海说。
目前,郑州公交车平均每天的行驶里程是200公里,按照改装厂家数据,充一次电可以跑两天半,1500次可以跑75万公里,该公里数基本上达到了公交车辆的报废年限。
公交车“油改电”的三项核心技术——电池组、电机、控制系统均已趋于成熟,目前电动车技术厂家正在与客车生产厂家进行技术上的衔接,实现电动技术与整车设计的匹配。
“目前纯电动车在客运道路上运行良好,但仍需在城市路况下进行严密测试,以保障其能够充分适应城市交通中载客量大、刹车频繁、低速大扭矩等公交运营特点。”郭明海说。
郑州公交总公司总经理巴振东表示,在条件成熟的情况下,未来几年将对郑州所有的公交车进行“油改电”。
(编辑:中国电动车网)
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