电动车知识大讲堂—充电器理论篇

来源: 2008/5/16 浏览8628次

5月正是一年中外出游玩的最好时节，骑电动车外出不为是一种户外最佳运动，需要运动时可以蹬几下脚踏板，累了又能开上几里路程，非常惬意。很多用户向小编反映提到，对于电动车方面的知识非常匮乏，所以本次隆重推出电动车知识大讲堂。

☆充电器理论篇☆

作为目前电动自行车广泛采用的铅酸蓄电池来说，充电器是最早采用了变压器式充电器。但由于变压器式充电器体积过大、笨重、造价低、充电效率低，现在很少采用。目前广泛使用的是电子充电器。充电器输入交流电压为220V左右，输出端接蓄电池，其充电方式；其一，以大电流脉冲充电间歇放电、补偿；其二，以恒流、恒压浮冲保持对被冲的蓄电池提供稳定的充电压及电流。充电器具有输出短路保护、输出过压、过流保护及过冲保护功能，保证蓄电池使用寿命。

由于近期快速充电技术的发展，使传统的铅酸蓄电池快速充电性能不好的概念已有了新的改变。实验证明：多数阀控式铅酸电池可以承受快速充电，而且合理的快速充电对延长电池寿命不但无害而且有利。

（编辑：中国电动车网）

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