长沙麓谷将为电动汽车造“动力”

　　该汽车外表与普通汽车没什么区别，但在尾厢多了一组镍氢动力电池。

　　镍氢动力电池是电动汽车的关键配套零部件，该项目的签约，意味着湖南省“十一五”重大科技专项正式启动。１９９６年松下与丰田合作推出ＥＶ－９５容量１００安时电池用于ＲＡＶ电动车，一次充电可行驶２１５公里，最高时速１２５公里；松下、汤浅、东北电力／古河公司分别推出电动汽车用９５－１００安时方型镍氢电池；１９９９年日本研制的高能型镍氢动力电池驱动一辆四轮５座电动轿车，一次充电行驶距离达５００公里，平均时速１００公里，将于６月份进行２万公里的环球旅行。

　　神舟公司在“十五”期间承担国家“８６３”项目研究的大功率镍氢动力电池，在武汉的混合动力城市公交车上运行了两年多时间，单台车的累积运行里程超过１０万公里，是国内电动汽车单台车运行里程最长的。

　　杨毅夫介绍，目前该公司已与东风公司签订了长期供货协议，还将为奇瑞汽车公司的混合动力轿车配备镍氢动力电池。奇瑞汽车公司计划在２００７年实现产业化，实现３万辆的产量，约需镍氢动力电池３０００万安时。神舟科技大陶生产基地第一期总投资为５．４亿元；第一期工程３０００万安时／年，年产值为２亿－２．５亿元；远期设计生产能力２亿安时／年，年产值将达到１４亿元。大陶将建立一条生产线，年底正式投产。

　　镍氢动力电池汽车有节能和环保两大突出优点：电动汽车产生的废气比一般汽车低得多，不及常规汽车的２５％；电动汽车还为车主节省一笔油钱。杨毅夫举了个例子：同样是２．５升排量的汽车，一般来说，行驶１００公里（在使用空调的情况下）油耗为１０升，而使用电动汽车，油耗不到５升。在高油价时代，配有动力电池的混合动力汽车将受到人们的更多关注。