新能源汽车充电体系建设成两会热议话题

在今年的两会上，除了大巴车，两辆来自青岛特锐德电气股份有限公司的新能源汽车格外吸引眼球，这两辆车不断穿梭在会场与代表委员们的住所之间，为两会提供服务。青岛市政协委员、青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔谈到新能源推广时表示，青岛作为新能源汽车推广示范城市，目前已落地的充电设施大概有40多处，共有2000个左右充电终端，可以为2000辆车提供充电服务。

青岛市政协委员、青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔近几年一直在提倡建立充电体系，因为新能源汽车在推广方面的难题是配套设施及续航能力，“完全影响中国新能源汽车发展的因素，不是车也不是电池，而是充电设施。”于德翔说。

于德翔认为，未来，随着充电设施的落地，将在500米或一公里内让车主找到充电设施，并且通过相关APP能查询充电设施是否空闲，解除新能源车主的后顾之忧。

此外，于德翔介绍，特锐德作为创业板的第一家上市公司，过去是做高端设备的，包括铁路、电力、煤炭、石油，以及太阳能，现在正好利用了公司技术进行升级，重新定义了汽车充电。“新的汽车充电应该是汽车群充电，采用裙装充电方式，利用无管充电和遥控充电的技术，达到世界领先水平。”于德翔说，该设施不仅考虑到以前的 “充”和电池之间的关系，更考虑到了“充”与电网的关系。

此外，在下午的专题讨论会上，于德翔指出，未来的五到十年内，中国最好最有创造力的产业一定是互联网平台下的新能源产业，而新能源中将尤其以电动汽车为产业导向。并且，他还大胆预测，到2030年，中国有可能会达到三亿辆电动车，其中的90%可能使用卫星设备导航，达到无人驾驶状态，如果到了那一天的话，城市交通不会拥堵，也不会有交通事故。